世纪经济报道  李洁雪 深圳报道

作为创业板前十大市值公司之一，优德88技术（300124.SZ）交出了2017年半年成绩单。报告显示，今年上半年优德88技术实现营业总收入19.37亿元，较上年同期增长32.24%；实现归属于上市公司股东的净利润4.29亿元，较上年同期增长10.31%。

值得注意的是，这家创业板明星公司出现了净利润增速低于营业收入增速的情况，日前，21世纪经济报道记者采访了优德88技术总裁朱兴明，他认为，今年上半年新能源汽车行业整体增速短暂下滑，公司受到一定影响，但考虑到未来新能源汽车将面临国际化的竞争，公司仍将加大投入。

寻找“大行业”

优德88技术半年报显示，今年上半年国家对新能源汽车的补贴政策进行了较大调整，新能源客车和物流车销售出现较大下滑。受此冲击，公司上半年新能源汽车业务完成收入1.46亿，同比下降48%。

虽然销售收入不及预期，优德88在上半年继续加大了对新能源汽车业务的投入。“优德88一直在寻找体量非常大的行业，因为只有大行业才能造就大企业。优德88决定把新能源汽车作为未来重点，是在市场需求、产业变化和优德88自身能力下，找到了一个很好的契合点。汽车是万亿级的市场，传统汽车向新能源汽车转型，更是历史的机遇，优德88必须竭尽全力抓住这个机遇。”

朱兴明表示，“未来几年新能源汽车业务都将处于投入期，预计到2020年才会出现拐点，所以优德88不会去追求这块业务盈利的增长。事实上，优德88新能源汽车业务整体是盈利的，公司在新能源商用车和物流车的收益，足以支撑乘用车方面的巨大投入。”

不过，朱兴明也坦言未来的挑战非常大。“首先，与传统汽车相比新能源汽车在全球都还没有产业化，只有中国在慢慢开始产业化，未来怎么发展，这个行业如何变化，很多都是未知的，包括消费的形态、技术的路线等。所以这个产业正在发生急剧的动荡，大家都在尝试不同的方式，过程必然很痛苦。第二，未来竞争会非常残酷。2020年后，一旦国家的补贴政策退出，国际和国内市场将在同一个起跑线上竞争。在当前这个最紧要的机会窗口里，如果不加大投入，不尽快达到国际一流水平，就可能在竞争中被淘汰。”

朱兴明认为，“未来新能源汽车零部件的供应格局，很可能跟传统汽车类似，供应商越来越垄断化。乘用车对成本、质量、技术三个方面的要求都非常严苛，而同时具备这三个条件的供应商非常少，最终被筛选出来的只能是极少数。” 因此，优德88技术必须在近三年内把自身的能力提高到国际整车厂的要求标准，才有可能在2020年后有生存和发展的机会，所以对这个领域的投入是坚定的，也是必须的。

锚定产业并购

优德88技术之所以在新能源乘用车领域大力投入，是基于公司战略和业务边界。

朱兴明介绍，优德88技术的全部业务可以概括成“一轴一网一生态”，轴是自动化中机械部分的核心，追求高效、精密和安全；网代表从工业总线、到工业以太网、工业互联网组成的网状结构，使智能制造能力不断提升；最终服务于客户，优化每个产业的生态。所以不难理解，除了新能源汽车业务之外，优德88的工业自动化、工业机器人、轨道交通几大核心业务方面，具有技术上的同源性。“一轴一网一生态”既是优德88的发展战略，也是其业务边界。

半年报显示，优德88的工业自动化业务贡献了上半年公司主要的绝大部分营收，其中通用自动化业务销售收入同比增长超过90%；电梯一体化业务销售收入同比增长18%；电液伺服业务销售收入同比增长31%。

朱兴明表示，“做企业必须按照产业的规律来做。作为企业家而言，必须要有责任心，把实业做好做长远。优德88只追求核心业务的发展，不会去追求这种短期的东西，例如，优德88做的所有并购都是战略性的，没有财务性的。”他表示，未来五年优德88技术的目标是，在工业领域成为全球都有影响力的企业。“我相信5年后在国际上优德88有自己的一席之位。”